احمدینژاد در نشست خبری- 1
دولتنهم بیش از 4 برابر دولتهای قبل به مترو کمک کرده است
خبرگزاری فارس: رئیس جمهور با اشاره به مشکل حملونقل در تهران گفت: یکی از راهحلهای حل مشکل حملونقل در تهران خطوط ریلی است که دولت 4.7 برابر دولتهای قبل از دولت نهم به مترو کمک کرده است.

به گزارش خبرنگار سیاسی خبرگزاری فارس، محمود احمدینژاد رئیس جمهور منتخب کشورمان در نشست خبری که در پایان سفر استانی هیئت دولت به استان تهران و پس از تشکیل جلسه 8 ساعته هیئت دولت ویژه تهران که چند روز گذشته برگزار شد، در تشریح مصوبات اختصاص یافته به تهران گفت: در دور دوم سفر استانی به تهران به شهرستانهای مختلف سفر شد، اما چند شهرستان مانند فیروزکوه، دماوند و نظرآباد باقی مانده که برای کامل شدن سفر به این شهرستانها نیز سفر خواهیم کرد.
وی افزود: تهران دارای جایگاهی در کل کشور است چرا که مرکز ایران و مورد علاقه همه مردم ایران و ملتها در سطح جهان است و همه ملت ایران علاقمند به آبادانی و بدون مشکل بودن تهران هستند و مهم است که تهران را مورد توجه قرار دهیم اما چند مسئله اساسی در نوع نگاه داریم که باید این مسائل برطرف شود.
رئیس جمهور در ادامه اظهار داشت: بسیاری از مواقع مسائل کشور و تهران زیر مسائل کلان پنهان میشود و مسائل و مشکلات تهران نیز زیر مسائلی مانند اقتصادی و مسائل دیگر از دید مسئولان پنهان میماند و هرکسی که میخواهد به استان تهران نگاه کند، تهران آنقدر وسعت دارد که مسائل دیگر پنهان میشود.
احمدینژاد با بیان اینکه نگاه دولت نگاه بسیار کلانی است، گفت: معتقدیم که مسائل تهران بر مسائل کل کشور و مسئله کل کشور بر روی تهران اثر میگذارد و مثلاً اگر نرخ بیکاری بالا باشد جمعیت خواهان کار به شهرهای بزرگتر حرکت میکند و تهران بیشترین سهم این جابجایی را در بحث مهاجرتها دارد که ریشه مهم مشکل تهران است و اگر مسائل کل کشور مانند سرمایهگذاری و اشتغال مورد توجه قرار گیرد بار زحمت از دوش تهران کاهش مییابد و میزان جابجاییها کم میشود.
وی با اشاره به 4 سال فعالیت دولت نهم گفت: در 4 سال اول لازم بود که با یک تلاش گسترده این سیل جابجایی جمعیت کنترل شود و یک جلوهای از شعار عدالت باید اتفاق میافتاد که در این راستا توجه دولت به استانها و شهرستانها بود تا فاصلهها کم شود؛ چرا که اگر فاصلهها زیاد باشد جابجایی جمعیت افزایش مییابد و زمانی که جابجایی کنترل شود برنامهریزی برای مسئولان فراهم میشود.
رئیس جمهور همچنان ادامه داد: آمارها و گزارشها نیز اعلام میکند که جابجاییها کاهش یافته و کنترل شده است اما دولت تهران را در 2 دسته خود تهران و شهرستانهای تهران می بیند که البته مسائل آنها در هم تنیده است و حضور مسائل تهران در زندگی مردم شهرستانهای تهران مشاهده میشود.
احمدینژاد با اشاره به مشکلات شهر تهران و اطراف تهران گفت: اشتغال و توسعه صنعت از مسائل مهم و از جمله مشکلات تهران است که البته طی مصوبهای که در گذشته وجود داشت و طبق آن در 150 کیلومتری تهران نباید هیچ صنایعی میبود در دولت تصویب شد که این محدودیت برای صنایع غیرآلاینده و صنایع پیشرفته برداشته شود.
وی با اشاره به نرخ بیکاری در تهران گفت: نرخ بیکاری در اکثر استانها کاهش یافته و زیر 10 درصد است اما نرخ بیکاری در تهران 10.6 درصد است که باید این نرخ کاهش پیدا کند که البته نیازمند زیرساختها است و لذا دولت 11 شهرک جدید مخصوص صنایع پیشرفته را به تصویب رسانده که برای مناطق محروم یک معافیت مالیاتی برای سرمایهگذاری در شهرکهای صنعتی در نظر گرفته شده و برای این امر نیز دولت تصویب کرد که از سرمایهگذاری در شهرکهای صنعتی پیشرفته و غیرآلاینده پشتیبانی کند.
رئیس جمهور در خصوص ارائه خدمات برای شهر تهران و شهرستانهای آن گفت: باید در عرصه خدمات وارد حوزههای جدیدی بشویم که خدمات فنی و مهندسی عرصه بسیار مهمی است که میتوان در خدمت صادرات غیرنفتی باشد و قرار شد دولت از چنین فعالیتهایی حمایت کند.
احمدینژاد ادامه داد: بخشی از جوانان کار بلد هستند اما منابع و امکانات لازم را ندارند و لذا دولت تصمیم گرفت در 2 سرفصل که منابع قرضالحسنه مخصوص افرادی که تحت پوشش نهادهای حمایتی هستند و دوم منابع بانکی برای بنگاههای زودبازده اختصاص یابد.
وی به بحث جابجایی و حملونقل در شهر تهران اشاره کرد و اظهار داشت: امروز مشکل حملونقل و ترافیک را در تهران، کرج و دیگر شهرهای تهران داریم لذا دولت 2 تصمیم مهم برای خارج از شهرها و داخل شهرها اتخاذ کرد؛ چرا که همیشه نیازها جلوتر از امکانات بودند و دولت هدفش پر کردن این فاصله است لذا در دولت تصمیم گرفته شد که یک کمربندی اساسی قبل از ورود به تهران و در شرق خارج از مراکز اصلی جمعیتی برای تهران ایجاد شود تا ترددهای عبوری نیز از هم جدا شوند.
رئیس جمهور در ادامه افزود: بین تهران و کرج نیز ما با مشکل تردد مواجه هستیم، لذا در دولت تصمیم گرفته شد تا بزرگراه همت با سرعت بیشتری تکمیل شود و ارتباط تهران، شهریار و ورامین که گرههای ترافیکی را باز میکند در مصوبه دولت نیز وجود دارد.
احمدینژاد به کلانشهر شدن شهرهای اطراف تهران اشاره کرد و گفت: شهرهای اطراف تهران مانند ورامین و شهریار نیز مانند تهران بسرعت به یک کلانشهر تبدیل میشوند لذا باید از همین امروز خطوط ریلی برای این شهرستانها نیز ایجاد شود که مطالعه آنها تمام شده و در حال اجرا است و باید خطوط ریلی در شهرهای اطراف تهران به سرعت گسترش یابد.
وی به برنامههای دولت برای خطوط ریلی استان تهران اشاره کرد و گفت: برای شهر کرج و تهران در بحث خطوط ریلی دولت برنامههایی دارد و قرار است که حلقههای جدیدی به خطوط ریلی اضافه شود تا از سرعت رشد نیاز جلوگیرتر باشد و در خصوص تهران نیز قرار شد حملونقل عمومی توسعه پیدا کند و در 3 بخش ریلی، اتوبوسرانی و تاکسیها قرار دارد.
رئیس جمهور ادامه داد: در خصوص بخش ریلی دولت در این مدت 4.7 برابر قبل از دولت نهم به مترو کمک کرده است چرا که مترو طرحی است که باید 20 الی 30 سال برای آن سرمایهگذاری شود و دلیل آن این است که کار در زیر زمین بسیار دشوار است و قیمت زمین در تهران بالا و در زیرزمین نیز محدودیت کار بالا است لذا باید به دنبال طرحهای جدیدی باشیم و دولت تصویب کرد که 2 حلقه مصوب شورای ترافیک به سرعت اجرا شود و امیدوارم همه در این خصوص همکاری لازم را انجام دهند و بهانههای گذشته در این خصوص وجود نداشته باشد تا ظرف 3 الی 4 سال بخشی از جابجایی توسط قطارهای سبک انجام شود.
احمدینژاد به بخش اتوبوسرانی در تهران اشاره کرد و اظهار داشـت: توسعه اتوبوسرانی در تهران یکی دیگر از راهحلهای حل مشکل ترافیک است و در این 4 سال نزدیک به 3900 اتوبوس به تهران اضافه شد و قرار شد 2000 اتوبوس دیگر نیز به تهران اختصاص پیدا کند اما باید مدیریت به گونهای باشد که بهترین بهره از این امکانات برده شود.
وی افزود: بخش سوم حل مشکل ترافیک تهران آژانسها، تاکسیها و خودروهای ون هستند که تعداد تاکسیهای وارد شده بسیار زیاد است اما شیوه جابجایی درست نیست و باید حداقل استفاده از تاکسیها صورت بگیرد.
رئیس جمهور به بحث دولت الکترونیک برای کاهش ترددها در شهر اشاره و اظهار داشت: بحث دولت الکترونیک و چرخههای الکترونیک در دستور کار دولت است اما تجربه نشان داده که ممکن است دولت الکترونیک در یک مقطع جابجایی را کاهش دهد اما به دلیل اینکه انسانها موجوداتی اجتماعی هستند باری دیگر این جابجاییها افزایش مییابد و به جای اینکه وقت مردم در کارهای اداری تلف شود به تفریح و کارهای دیگر مانند دیدوبازدید صرف میشود لذا باید توسعه حملونقل ادامه پیدا کند و دولت برای این امر وقت بسیاری را خواهد گذاشت و دولت خود وارد خواهد شد و به مدیریت شهری کمک خواهد کرد.
احمدینژاد با بیان اینکه یکی دیگر از مشکلات تهران بحث مسکن است، گفت: یکی دیگر از مشکلات تهران بحث مسکن در تهران است چرا که بیشترین میزان اجارهنشینی در کل کشور مخصوص تهران است و باید ظرفیت مسکن به تعادل برسد لذا 2 شهر و شهرک جدید برای استان تهران پیشبینی شده و همچنین شهرکهای تخصصی مانند شهرکهای علمی و فناوری که قابلیت سکونت و علمی دارند نیز برای تهران پیشبینی شده است.
وی به طرح مسکن مهر اشاره و تصریح کرد: طرح مسکن مهر نیز حرکتی است که در تهران بسیار کند پیش میرود و لذا قرار شد استانداری موانع را برطرف کند و همچنین قرار شد در مکانهایی که زمین برای طرح مسکن مهر وجود ندارند وزارت مسکن زمین خریداری و به این امر اختصاص دهد.
رئیس جمهور به دیگر مشکلات تهران اشاره کرد و گفت: کمبود آب یکی دیگر از مشکلات تهران است چرا که منابع آب در تهران بسیار محدود اما نیازها نامحدود است لذا باید اول منابع جدید را شناسایی و جمعآوری کنیم که این امر به تصویب دولت رسیده و دوم باید شبکه آبرسانی اصلاح شود چرا که بخشی از منابع در انتقال هدر میرود و دولت تصویب کرد که این امر اصلاح شود و سومین تصمیم دولت برای حل این مشکل اصلاح الگوی مصرف است که در سال آینده در بودجه رقم مناسبی برای این امر اختصاص خواهد یافت و کار چهارم نیز برای حل مشکل آب بازیافت است چرا که حجم آب مصرفی قابل بازیافت در تهران زیاد است لذا توسعه شبکه فاضلاب تهران به تصویب دولت رسید که البته 4 مرحله اول آن تکمیل شده و 1.5 متر مکعب را تصفیه میکند و 3 فاز دیگر آن نیز در دستور کار است که جمعاً 9 متر مکعب را تصفیه میکند و این امر باید در تمام شهرها توسعه یابد.